0
0
⭕️ به مطالب زیر دقت فرمایید:
سیاه شدن روغن به معنای عدم کیفیت آن و معیار تعویض روغن نیست.
گریس روی قطب های باتری مانع سولفاته شدن سر کابل باتری نمی شود.
درجا کار کردن موتور خودرو در فصل سرما روش مناسبی برای گرم کردن خودرو نیست .خودرو را در حال حرکت با دور آرام گرم کنید.
ترموستات خودرو را هرگز باز نکنید حتی درتابستان.
برای توقف بیش از 2 دقیقه خودرو را خاموش کنید تا درمصرف سوخت صرفه جویی کنید وکمک به رفع آلودگی هوا.
سرعت زیاد و ترمزهای ناگهانی , مصرف سوخت را تا 50 درصد افزایش می دهد .
افزایش سرعت , مصرف سوخت را به طور تصاعدی بالا می برد.
در سرعت 125 کیلومتر مصرف سوخت تقریبا دو برابر می شود .اگر با 125 کیلومتر برانید دوبرابر وقتی که 80 می رانید مصرف سوخت دارید.
برای روشن کردن خودرو از فشار دادن مستمر پدال گاز خودداری نمائید(اینکار درخودروهای قدیمی گاهی اوقات لازم بود اما خودروهای فعلی مجهز به انژکتور هستند که اتوماتیک وار اینکار را انجام میدهد)
در شروع باران لغزندگی سطح معابر چند برابر می شود.
در برابر هر 10 کیلومتر سرعت در ساعت , در شب و تاریکی معادل 6 متر از عمق بینایی کاسته می شود.
در شب 16 کیلومتر کمتر از سرعت خود در روز حرکت کنید.
ضدیخ فقط برای زمستان و فصل سرما نیست چراکه ضدیخ دارای خاصیت ضدجوش و ضد خورندگی نیز هست .
وجود کپسول آتش نشانی با حجم مناسب در خودرو 100 درصد الزامی است.
اگر تایر خودرودر سرعت 80 کیلومتر در ساعت 100 درصد کارکرد داشته باشد در سرعت 130 کیلومتر در ساعت 40 درصد سایش زودرس خواهد داشت.
70 درصد تلفات جانی در تصادفات رانندگی در اثر ضربه مغزی رخ می دهد .با بستن کمربند از آن جلوگیری کنیم.
خطرناک ترین زمان رانندگی در روز بین ساعت 2 تا 4 بعد از ظهر و 6 تا 8 صبح است.در این زمان بدن انسان به طور طبیعی دچار کاهش انرژی می شود.
استفاده از کمربند ایمنی , صدمات وارده به ناحیه سر را در بزرگسالان بیش از 50 درصد و در کودکان تا 25 درصد کاهش می دهد.
هنگام روشن نمودن کولر حتما توقف نموده و در سربالایی ها طولانی و توقف زیاد کولر را خاموش کنید.
سوراخ کردن فیلتر هوای نو هنگام تعویض سبب وارد شدن ذرات گرد و غبار به موتور شده و صدمات جبران ناپذیری دارد .
سلام. در جای دیگه گفته بودین کولر را درهنگام حرکت روشن کنید. الان اینجا میگید درحالت توقف روشن کنید.!!!!!!!!!!! چه جوریه؟ توضیح بدین!!!!!!!!
سلام
توصیه کارشناسان در روشن کردن و خاموش کردن کولر، همیشه بصورت درجا و حالت سکون خودرو می‌باشد.
در حال حرکت بخاطر درو بالای موتور ، امکان آسیب و خرابی کلاچ وکل مجموعه کمپرسور بسیار بالاست.
حتی مواردی دیده شده که در سرعت های بالا، بعد از خاموش کردن کولر، خودرو یاتاقان زده است.
اگر در جایی ما گفتیم درحال حرکت ، کولر را روشن و خاموش کنید، حتما اشتباه تایپی بوده است.
لینک متن مورد نظر را نشان دهید تا اصلاح شود.
با تشکر