⭕️ سنسور دمای اب

کار این سنسور چیست و  اطلاعات این سنسور چه کار هایی انجام میدهد؟

1- فرستادن اطلاعات به کنترل یونیت انژکتور های برای زمان پاشش و شمع ها برای جرقه.
2- ساسات اتوماتیک.

بد کار کردن این سنسور باعث بروز چه مشکلاتی میشود؟

1- دود کردن خودرو در زمانی که موتور خنک میباشد یا بعد از گرم شدن موتور.
2- بد روشن شدن خودرو در هوای سرد.
3- داغ کردن خودرو و دیر روشن شدن فن .
4-یکسره کار کردن فن رادیات.

نکته : با خرابی این سنسور فن رادیات درست عمل نمیکند وخودرو گرم کرده وجوش می اورد ودمای اب در هنگام روشن شدن فن بسیار بالاتر از قبل در پشت امپر دیده میشود وخودرو بدون هیچ دلیل مکانیکی هنگام صبح با استارت زیاد روشن می شود

برای تنظیم دور موتور در زمان استارت اولیه این مورد به عهده استپ و ECU میباشد اما در ابتدا اطلاعات از سنسور دما اب گرفته میشود.

روش تعمیر:

وقتی به این نتیجه رسیدید که این سنسور خراب است ابتدا مسیر سیم کشی برسی شود وسپس تعویض قطعه مورد نظر که باید توسط کارشناس انجام شود

❌ مطالب مفید و مورد استفاده برای عموم را به دیگزان نشر دهید .

⭕️نگاهي به دلايل و عوامل روشن شدن هشدار چک موتور

برای رمزگشایی از كد خطاي چراغ چك، باید ايي سي يو را به دستگاه دیاگ وصل کنید تا علت روشن شدن چراغ مشخص شود.

🔴عوامل روشن شدن چراغ چک

سنسور اکسیژن

سنسور اکسیژن در اوایل دهه 1980 طراحی شد و به عنوان يكي از بخش هاي ضروری سیستم کنترل آلايندگي خودرو شناخته شد. این حسگر، میزان غنی یا رقیق بودن نسبت سوخت به هوای ارسال شده به موتور را اندازه گیری می کند. حسگر اکسیژن، این تغییرات را به واحد كنترل الکترونیکی موتور يا اي سی يو گزارش می دهد. اگر سوخت یا اکسیژن، زیاد وارد موتور شود، حسگر وضعیت را متعادل کرده و آن را تنظیم می کند تا با بیشترین کارایی بسوزد. گاهی اوقات حسگرهاي اکسیژن خوب کار نمي كنند و همین، دلیل مشترک روشن شدن چراغ چک در بیشتر خودروهاست. در بعضی از موارد، حس گرها با مواد افزودنی بنزین یا روغن ناشی از موتورهای کهنه از کار می افتند. علاوه بر آن، موتور، ترکیب مناسبی از هوا و سوخت دریافت نمی کند و همين امر، مشکل ساز می شود.نقص فنی در حس گر اکسیژن، سبب کاهش 40 درصدی در مصرف سوخت می شود. در واقع، اندازه گیری اصلی تغییراتی که در مخلوط سوخت به وجود می آید، توسط حسگر اکسیژن انجام می شود.

در باک

گاهی اوقات شل بودن درِ باک بنزین سبب روشن شدن چراغ می شود که محکم کردن آن هیچ هزینه ای ندارد، مگر آن که خراب بوده و نیاز به تعویض داشته باشد. خوب بسته نشدن در باک پیغام خطایی را به ايي سي يو می فرستد که نشان از نشتی در سیستم بازیابی بخارات بنزین دارد.

مبدل کاتالیزوري

مبدل کاتالیزوري يا همان كاتاليست اگزوز، گران قيمت است و به همين خاطر، دعا كنيد که روشن شدن چراغ به دلیل خرابی آن نباشد. این وسيله، بخشی از سیستم اگزوز به حساب می آید که اغلب گازهای سمی را به گازهای بی ضرر تبدیل مي کند. سوپاپ دود و شمع ها یا هر مورد نامناسب دیگری سبب می شوند تا مبدل کاتالیزوري خوب کار نکند و سبب روشن شدن چراغ شود.

کوئل و شمع

کوئل ، ولتاژ پایین الکتریسیته توليدشده از دینام را به برق با ولتاژ بالا (حدود 12 هزار ولت) و البته با آمپر كم تبدیل می کند که سبب شارژ شدن شمع ها و به حرکت درآمدن موتور می شود. این ولتاژ می تواند از فاصله بین دو الکترود شمع عبور کند و احتراق لازم برای موتور را موجب شود. گاهی اوقات ممکن است شمع به دلیل حرارت بالایی که در معرض آن است، خوب کار نکرده و یا جريان مناسب برق برای روشن شدن موتور را دریافت نکند که در این صورت نيز چراغ چک روشن خواهد شد.
خرابی و یا ضعیف شدن کوئل هم در همین سطح قابل بررسی خواهد بود.

وایرها

وایر شمع سبب می شود تا مصرف سوخت کاهش یابد، به خصوص زمانی که موتور درجا کار می کند. در واقع، خرابی وایر نیز یکی دیگر از دلایل روشن شدن چراغ چک است؛ بنابراین ترک و یا بریدگی آن را هنگام تنظیم موتور بررسی کرده و در صورت مشاهده، به تعویض آن بپردازید.

💢اگر سنسورهاى خودرو كثيف شوند چه اتفاقى مى افتد؟

سنسورهاى خودرو مى توانند بر اثر استفاده ى روزانه از خودرو كثيف شوند. علائم سنسور كثيف شامل، كاهش قدرت موتور، افزايش مصرف سوخت و يا بد كار كردن موتور است.

به طور ميانگين در خوروهاى مدرن امروزى بيش از ٣٠ سنسور وجود دارد. اندازه ى بعضی از اين سنسورها كوچكتر از يك چهارم يك اسكناس رول شده است. سنسورهاى اتومبيل معمولاً براى جمع آورى اطلاعات از سيستم هاى مختلف و انتقال آن به ECU است. حال اگر سنسورها كثيف باشند به طور قابل توجهى بر عملكرد آنها اثر مى گذارد.

اگر خودروى شما دچار مشكلى شود و شما به يك تعميركار مراجعه كنيد، او مطمئناً براى پيدا كردن مشكل سنسورها را چك مى كند. با شناسايى نشانه هاى سنسور كثيف شما راحت تر مى توانيد مشكلات خودرو را برطرف كنيد.

⚫️سنسور اكسيژن

خودروهايى امروزى حداقل داراى يك سنسور اكسيژن هستند. حتى ممكن است با توجه به نوع خودرو ٤ يا ٥ سنسور داشته باشند. امكان اين وجود دارد كه اين سنسورها كثيف شوند، زيرا اين سنسورها در كنار اگزوز قرار دارند. وظيفه ى اين سنسور تشخيص ميزان سوخت، سوخته نشده در سيستم اگزوز است. زمانى كه اين سنسورها كثيف هستند، ممكن است اطلاعات نادرست انتقال دهند و يا حتى هيچ اطلاعاتى ارسال نكنند. در نتيجه مانع مى شود تا سيستم سوخت رسانى تغييرى در ميزان مخلوط هوا و سوخت ايجاد كند. اين مسئله باعث كاهش عملكرد خودرو مى شود و موتور سخت تر كار مى كند.

⚫️سنسور فشار مطلق منيفولد

سنسور MAP (manifold absolut pressure) يا سنسور فشار مطلق منيفولد ميزان فشار داخل منيفولد و دماى هواى وارد شده به آن را اندازه گيرى مى كند. زمانى كه سنسور كثيف است، تغييرات لازم را انجام نمى شود و زمان جرقه زنى با مشكل روبرو مى شود. در نتيجه زمانى كه شما مى خواهيد سرعت را افزايش دهيد موتور بد كار مى كند و عملكرد خودرو كاهش مى يابد.

⚫️سنسور جريان هوا

سنسور MAF (mass air flow) حجم و چگالى جريان هوايى كه وارد موتور مى شود را اندازه مى گيرد و موتور بر اساس آن ميزان سوخت وارد شده را هماهنگ مى كند. زمانى كه اين سنسور آلوده شود، اطلاعات اشتباه ارسال مى كند و ميزان سوخت اضافه شده دچار مشكل مى شود در نتيجه موتور بد كار مى كند و عملكرد خودرو كاهش مى يابد همچنين بهره ورى سوخت نيز كم مى شود.

⚫️سنسور چرخ

سنسور ABS باعث بهبود كنترل خودرو در زمان ترمزگيرى مى شود. اگر اين سنسور كثيف شود باعث روشن شدن چراغ ABS مى شود.

به طور كلى سنسورهايى كه در رابطه با موتور كار مى كنند اگر كثيف شوند، بر عملكرد موتور اثر مى گذارند. ممكن است صداى موتور عوض شود، موتور اصلا كار نكند و يا كارآيى و قدرت آن كاهش يابد. براى مثال، سنسور فشار روغن زمانى كه ميزان روغن موتور كاهش يابد، آن را اطلاع مى دهد. اگر اين سنسور كثيف باشد ممكن است كمبود روغن را اعلام نكند و در نتيجه بر اثر كمبود روغن موتور آسيب ببيند. براى افزايش عمر خودرو و عملكرد بهتر آن بايد سنسورهاى خودرو تميز باشند. اگر خودروى شما مشكلى دارد كه فكر مى كنيد به كثيفى سنسورها ربط دارد بهتر است هرچه زودتر به يك تعميرگاه مراجعه كنيد.