1 1

تابستان، جوش آوردن خودرو، ترموستات ⁦
در حال رانندگی با خودرو هستیم، که با دیدن آمپر آب، متوجه بالارفتن غیر عادی دمای موتور می‌شویم.🤔

🔻یکی از مواردی که باعث بالارفتن غیر عادی دمای آب و جوش آوردن خودرو می‌شود، ترموستات می‌باشد، که با یک تست ساده میتوانیم از عملکرد صحیح این قطعه مطمئن شویم.

🔻خودرو را متوقف کرده، درب موتور را بالا می‌زنیم، دستمون رو روی رادیاتور میگذاریم، اگر رادیاتور سرد باشه، یعنی ترموستات قفل شده و آب در سیستم خنک کننده خودرو جریان نداره ...

🔻اگر دست به آچار باشید، میتوانید با بازکردن محفظه ی ترموستات(مراقب پاشش آب داغ تحت فشار داخل سیستم باشید )، اون رو موقتا از مدار خارج کنید، که با این کار از سوختن واشر سرسیلندر و هزینه های احتمالی این مورد جلوگیری میشود.

🚫اگر تجربه فنی ندارید، برای رفع مشکل به مکانیک مراجعه کنید.

🔹وظیفه ترموستات ایجاد و حفظ دمای ایده آل کارکرد خودروست، پس به هیچ عنوان حتی در فصل تابستان ترموستات را از مدار خنک کننده حذف نکنید

About Post Author

همراه یدک خودرو ایرانیان

info@hyki.ir

0 0

سیستم خنک کننده در خودروهای احتراقی نقش مهمی دارند و عدم عملکرد صحیح آن موجب کاهش بازدهی و یا حتی آسیب به موتور می‌شود و تعادل دمای موتور یکی از مهمترین مقوله ها در کارکرد درست خودرو می باشد.

 در سیستم خنک کننده خودروها قطعه‌ای وجود دارد به نام ترموستات که قطعه کوچکی است، در مدار گردش آب، بین موتور و رادیاتور خودرو قرار گرفته و وظیفه دارد که دمای موتور را همواره نزدیک به بهترین دمای عملکرد آن نگه دارد.

ترموستات این کار را با تنظیم جریان مایع خنک کننده از رادیاتور به موتور، در دمای خاصی که از سوی سازنده خودرو به عنوان دمای کارکرد بهینه موتور تعریف شده است انجام می‌دهد.

زمانی که موتور خودرو سرد است ترموستات مسیر ورود آب به رادیاتور را می‌بندد و آب موجود در مدار،تا رسیدن به دمای ایده آل تنها در اطراف سیلندر به چرخش در می‌آید و تا زمانی که موتور گرم شود آب برای خنک شدن وارد رادیاتور نمی‌شود.

پس از اینکه موتور خودرو به دمای نرمال تعریف شده ی خود رسید ترموستات با باز کردن مسیر ورود آب به رادیاتور فرایند خنک سازی مایع را آغاز می‌کند و این عملکرد برای ثابت نگه داشتن دمای موتور خودرو در حالت ایده آل بصورت مداوم تکرار میشود.

About Post Author

همراه یدک خودرو ایرانیان

info@hyki.ir

0 0

♻️ وظیفه و کارکرد واشر سر سیلندر

واشر سر سیلندر چیست و چه کاری انجام میدهد ؟

معمولا در بین صحبتهایی که در مورد خودرو و موتور آن انجام می‌شود، یکی از قطعاتی که زیاد در مورد آن میشنویم و نقل هر محفل تعمیرگاهی خودرو است قطعه‌ای جز واشر سرسیلندر نیست که بعضا دیده می‌شود بعضی از افراد بدون اطلاع از وظایف آن و همچنین جایگاه آن در خودرو، اهمیت زیادی به آن نمیدهند.
در ادامه اطلاعاتی پیرامون این قطعه در خودرو ارائه می‌دهیم:

اگر بخواهیم به صورت کلی در مورد واشر سرسیلندر صحبت کنیم باید بگوییم یکی از مهم‌ترین قطعات پیشرانه خودرو است که ادامه کار موتور خودرو و خود خودرو به سلامت این قطعه بستگی دارد. تاثیر این قطعه در کارکرد خودرو بسیار بالا بوده و یکی از موارد مهم در کیفیت خودرو به شمار می‌رود.

جایگاه این قطعه در خودرو در میان سیلندر و سرسیلندر قرار دارد.
واشر سرسیلندر وظیفه یکپارچه کردن فضای بین سیلندر و سرسیلندر را دارد. تا از فرار گاز از محفظه احتراق، نشت آب از کانال‌های آب و نشت روغن از کانال‌های روغن در هنگام کارکردن موتور و بالا پایین رفتن پیستون‌ها جلوگیری کند.

جنس این قطعه از مواد نسوز و بسیار با کیفیت تهیه شده است که جای‌گیری آن در بین بدنه موتور و سرسیلندر باعث می‌شود نیاز به با کیفیت بودن این قطعه بیش از پیش شود. به همین دلیل گفته می‌شود که برای خرید این قطعات مهم صرفا از محصولات اصلی با کیفیت و دارای گارانتی استفاده شود تا از اتفاقات ناگوار بعدی جلوگیری شود.

لازم به ذکر است که یکی از وظایف اصلی واشر سرسیلندر در خودرو وظیفه عدم اختلاط آب و روغن را دارد که احتمالا در صحبتهای رانندگان و تعمیرکاران شنیده باشید. همچنین فضای اتاقک احتراق توسط این قطعه آب‌ بندی می‌شود و اجازه اختلال در عملکرد موتور را نمی‌دهد.

⚠️ یکی دیگر از موارد مهم که باعث می‌شود برای رانندگان ایجاد نگرانی کند سوختن این قطعه است که بسیاری از افراد را دچار مشکل کرده است.

سوختن واشر سرسیلندر به اصطلاح به دفرمه شدن واشر می‌گویند که این امر موجب از بین رفتن آبندی مابین سیستم‌های مختلف موتور خودرو می‌شود.
واشر بین بدنه موتور و سر سیلندر با ترکیب مواد نسوز و لایه مسی مقوای مقاوم در مقابل حرارت و لایه فولادی تشکیل شده است که ضمن یکپارچه کردن سر سیلندر به بدنه موتور اجازه می‌دهد تا گردش روغن و آب بدون امکان مخلوط شدن صورت گیرد و نیز فضای سربسته اتاقک احتراق را آب بندی کند. نکته‌ای که برای جلوگیری از این اتفاق لازم است بدانید، این است که این قطعه همانند بسیاری از قطعات دیگر خودرو نیاز به تعویض دوره‌ای دارد. تعویض این قطعه به دلیل استهلاک یک امر رایج بوده و در صورت عدم دقت به این موضوع، باید منتظر سوختن واشر بود، که دیگر قابلیت آب‌بندی و جلوگیری از اختلاط آب و روغن را در موتور، از دست می‌دهد و صدمات بسیار پر هزینه‌ای به موتور و خودرو وارد می‌کند.

اگر می‌خواهید در مورد سوختن واشر سرسیلندر بیشتر بدانید و نشانه‌های آن را بشناسید به موارد زیر توجه کنید:

❓چه هنگام واشر سرسیلندر می سوزد؟

کم بودن آب رادیاتور
گرفتگی مجراهای گذر آب در موتور
خنک نشدن آب رادیاتور در اثر رسوب یا نقص فنی در پروانه ی هوا
وجود نقص فنی در ترموستات
عدم گردش آب در سیستم خنک کننده ی موتور بدلیل نقص فنی واتر پمپ
پیچ خوردگی شیلنگهای ورودی و خروجی آب رادیاتور
رانندگی مداوم و طولانی در ترافیک یا فشار زائد بر موتور در فصل گرما

❓نشانه های سوختن واشر سرسیلندر چیست؟

مخلوط شدن آب با روغن(شیری شدن روغن موتور که توسط میله ی سنجش می توان از آن اطلاع یافت)
دیر روشن شدن و بد کار کردن موتور
تولید بخار سفید در هنگام کار موتور
داغ کردن موتور
کم شدن قدرت و کشش موتور

اقدامات اولیه:

بسیاری از رانندگان با کاهش قدرت موتور متوجه این موضوع می‌شوند.دمای موتور خودرو به صورت غیرطبیعی بالا می رودقاطی شدن آب و روغن موتور و مشاهده هر یک از موارد در دیگری.
بعضی از رانندگان از استارت بد خودرو خود می‌گویند پیشرانه خودرو به طرز قابل توجهی عملکرد ضعیفی دارد.
کشش خودرو به طرز قابل توجهی کاهش پیدا می‌کند
همچنین اگر خودرو را روشن کرده‌اید و پیشرانه به صورت کامل داغ شده است و از اگزوز دود سفید بیرون می‌آید، این یک هشدار برای شماست که واشر نیم سوز شده و به زودی فاجعه ای در انتظار خودروی شماست!
در صورت مشاهده هر کدام از نشانه‌های بالا حتما در مراجعه به تعمیرگاه نسبت به این قطعه تردید نکرده و حساس باشید، آن را مورد بررسی قرار دهید.
در صورت مشاهده نیم سوز بودن قطعه، حتما نسبت به تعویض آن اقدام کنید، زیرا با ادامه این روند امکان سوختن موتور و آسیب جدی به کل سیستم از جمله رینگ و پیستون ها و هزینه های گزاف تعمیر موتور بسیار بالاست.

About Post Author

همراه یدک خودرو ایرانیان

info@hyki.ir

2 0

  خودروها، ضرورت زندگی، مراقبت و نگهداری

خودروهاي شخصي به ضرورتي براي زندگي تبديل شده‌اند. امروزه بخشي از دارايي‌ خانواده‌ها براي خريد خودرو و استفاده‌هاي ضروري و رفاهي از آن اختصاص مي‌يابد و خودروها معمولا پس از املاك، گران‌ترين دارايي محسوب مي‌شوند. بالطبع خودروها به دليل پيچيدگي فني و شرايط استفاده به نگهداري و مراقبت ويژه نياز دارند وگرنه سرعت استهلاك آنها بالا مي‌رود و اين مترادف است با ضرر های مادی صاحبان خودرو و عدم امکان استفاده در بهترین حالت و شرایط خودرو و در پی داشتن  هزينه‌هایي که که به سادگی قابل پيشگيري است

خودروها اصولا جزو دارايي‌هاي سرمايه و با عمر مفيد بالا محسوب مي‌شوند و در صورت نگهداري صحيح مي‌توان آنها را سال‌هاي متمادي چه براي استفاده و چه براي فروش، سالم و سرحال نگه‌ داشت.
اگر هم قرار باشد خودروي مدل بالاتري خريداري شود فروش خودروي موجود با قيمت مناسب انتخاب‌هاي بهتر و بيشتري پيش رو مي‌گذارد.

موارد اولیه در نگهداری خودرو

ماهي يك بار بدنه خودرو را با آب ولرم يا سرد بشوييد. براي اين كار از مواد شوينده مخصوص يا مايع ظرفشويي استفاده كنيد. در صورت گرم بودن بدنه به دليل ماندن زير آفتاب آن را با آب سرد نشوييد.

در فصل بارندگي فواصل شستشوي خودرو را كوتاه‌تر كنيد و قسمت‌هاي زيرين بدنه را از گل و لاي حاوي نمكي كه بر سطح معابر ريخته مي‌شود به دقت پاك كنيد تا از پوسيدگي بدنه جلوگيري شود.

بنا بر توصیه کارشناسان ،شستشوی موتور خودرو در کارواش با فشار زیاد و مسقیم آب، ممکن است به قسمت های برقی و انژکتور خودرو آسیب برساند، از این رو توصیه نمی شود .
برای تمیز کردن موتور از لکه های روغن و گرد و غبار میتوانید از تکه ای پارچه  مرطوب یا اسپری های کف استاندارد پاک کننده چربی و مخصوص این کار استفاده کرده ، با آب بدون فشار با توجه به قسمت های برقی و انژکتور با دقت کامل اقدام نمائید .

چند توصیه و راهکار

1 ـ‌ ‌سطح روغن موتور و مایعات مخازن مختلف، مانند روغن ترمز، آب انبساط رادیاتور، مایع شیشه‌شوی و روغن هیدرولیک فرمان را در فواصل زمانی کوتاه، همیشه چک کنید و از FULL بودن آنها اطمینان حاصل شود.

2 ـ تعویض به موقع فیلترها از جمله فیلتر هوا، کابین، روغن، گیربکس و … و صافی بنزین ( فیلتر سوخت ) را بصورت منظم و دوره ایی با توجه به توصیه های درج شده در دفترچه راهنمای خودرو ساز و شکل استفاده از خودرو انجام دهید.

3 ـ ‌پريدگي رنگي خودرو در اثر تصادف طي مدتي‌ كوتاه باعث خورده شدن رنگ اطراف و به اصطلاح بزرگ شدن پريدگي مي‌شود. بنابراين براي رنگ‌آميزي و لكه‌گيري سريعا اقدام كنيد.یکی از راه‌های مراقبت از رنگ خودرو استفاده از واکس است. بهتر است هر ۶ ماه یکبار بدنه را واکس بزنید، براي پوليش رنگ و بدنه از مواد استاندارد استفاده كنيد و در اين كار با افراد متخصص و خبره مشاوره کنید.
برای پاك كردن فضولات پرندگان، لكه‌هاي روغني و شيميايي، شيره درختان و لكه‌­هاي ناشناس از روي بدنه سريعا اقدام كنيد.
جهت پاك كردن قير و رنگ فقط از نفت استفاده كنيد.

4 ـ  بررسی دوره ایی وایرها، شمع ها و تنظیم همیشگی باد لاستیک ها را مد نظر قرار دهید.
جابجایی تایرها هر 10 هزار کیلومتر میتواند به فرسایش منظم آنها کمک کند، اگر تایرها جهت‌دار نباشند، می‌توانید آن‌ها بصورت ضربدری چپ و راست نیز بکنید. اما تایرهای جهت‌دار را تنها باید در جهت آج‌های آن‌ها جلو، عقب نصب کنید.
به صداهای غیر معمول از قسمت های مختلف خودرو بی توجه نباشید ( بیشتر سیستم جلوبندی و کمک فنرها به صدا می افتند ) و بهتر است بدانید، پايين آوردن بيش از اندازه ارتفاع خودرو به خرابي كمك فنر و جلوبندي و افزايش استهلاك بدنه منجر مي‌شود.

5ـ  بازديد با فواصل زمانی منظم از موتور، سيستم روغن ( دقت کردن به سطح کیفی روغن موتور و تطبیق آن با سطح کیفی روغن توصیه شده توسط کارخانه )سیستم خنک کننده ( آبرساني، قطعات و ملحقات)،‌ سيستم برق ( باتری، سیم کشی، فیوزها، لامپ ها و چراغها)  تسمه ها، سیستم ترمز( روغن و لنت ترمز)،‌ فيلتر هوا و … را فراموش نكنيد.
انجام دادن به‌موقع و صحیح سرویس‌های خودرو نه‌تنها ارزش وسیله‌ی نقلیه را در طولانی‌مدت حفظ می‌کند بلکه قابلیت اطمینان و امنیت آن را هم بالا میبرد.

6ـ  ‌تعویض سالانه ی آب رادیاتور توصیه ی کاشناسان است و ضديخ را هر 4 فصل استفاده كنيد، زيرا ماده ضديخ دماي آب را در محدوده مناسبي براي كاركرد خودرو نگه ميدارد و در فصل تابستان از جوش آوردن موتور جلوگيري مي‌كند. علاوه بر آن مانع خوردگي و پوسيدگي قطعات مي‌شود.
رادياتور خودروهاي امروزي آب كمي مصرف مي‌كنند، سعی کنید آب مناسب و بدون رسوبات احتمالی موجود در آب لوله کشی شهری درون آنها ريخته شود.
به شستشوی سالانه ی شبکه ی بیرونی رادیاتور، با توجه به شکل استفاده از خودرو و مسیرهای طی شده اهمیت بدهید

7ـ  در هر سرویس دوره‌ای لازم است که تسمه‌های خودرو بازدید و در صورت نیاز تعویض شوند.
تاریخ قبلی تعویض تسمه تایم و مقدار مسافت طی شده ( در حالت استاندارد به توصیه کارشناسان 60 هزار کیلومتر) با خودرو را مد نظر قرار دهید.

نگداری خودرو، کمی ملاحظه و دقت

ما در این فرصت کوتاه سعی کردیم به نکاتی بپردازیم که نیاز به تخصص فنی نداشته و با اندکی توجه و صرف وقت میتواند در نگهداری بهتر خودرو به همه عزیزان و صاحبان خودرو در هر سطحی کمک کند.

الگوهاي رانندگي درست را بياموزيد. اين كار علاوه بر افزايش ايمني باعث بهتر شدن كارايي خودرو و البته كاهش هزينه‌هاي مرتبط با خرابي و استهلاك مي‌شود.
اگر در موارد فنی خودرو اگر اطلاعات كافي نداريد از افراد کارشناس، با دانش و مطلع مشورت بگيريد.

مراقبت‌هاي مربوط به خودرو بسيار متنوع و گاه تخصصي هستند،‌ اما بنا به نظر كارشناسان و خودروسازان مي‌توان با رعايت برخي نكات اساسي و كمي دقت و ملاحظه، استهلاك خودرو را تا 40 درصد كاهش داده و بر عمر مفيد آن افزود.

این مطلب در 22 بهمن 1399 به روز شده است.

About Post Author

همراه یدک خودرو ایرانیان

info@hyki.ir