تابستان، جوش آوردن خودرو، ترموستات

0 0
Read Time51 Second

تابستان، جوش آوردن خودرو، ترموستات ⁦
در حال رانندگی با خودرو هستیم، که با دیدن آمپر آب، متوجه بالارفتن غیر عادی دمای موتور می‌شویم.🤔

ترموستات


🔻یکی از مواردی که باعث بالارفتن غیر عادی دمای آب و جوش آوردن خودرو می‌شود، ترموستات می‌باشد، که با یک تست ساده میتوانیم از عملکرد صحیح این قطعه مطمئن شویم.

🔻خودرو را متوقف کرده، درب موتور را بالا می‌زنیم، دستمون رو روی رادیاتور میگذاریم، اگر رادیاتور سرد باشه، یعنی ترموستات قفل شده و آب در سیستم خنک کننده خودرو جریان نداره ...

🔻اگر دست به آچار باشید، میتوانید با بازکردن محفظه ی ترموستات(مراقب پاشش آب داغ تحت فشار داخل سیستم باشید )، اون رو موقتا از مدار خارج کنید، که با این کار از سوختن واشر سرسیلندر و هزینه های احتمالی این مورد جلوگیری میشود.

🚫اگر تجربه فنی ندارید، برای رفع مشکل به مکانیک مراجعه کنید.

🔹وظیفه ترموستات ایجاد و حفظ دمای ایده آل کارکرد خودروست، پس به هیچ عنوان حتی در فصل تابستان ترموستات را از مدار خنک کننده حذف نکنید

اهمیت و نحوه کارکرد ترموستات در خودرو

0 0
Read Time1 Minute, 5 Second
ترموستات

سیستم خنک کننده در خودروهای احتراقی نقش مهمی دارند و عدم عملکرد صحیح آن موجب کاهش بازدهی و یا حتی آسیب به موتور می‌شود و تعادل دمای موتور یکی از مهمترین مقوله ها در کارکرد درست خودرو می باشد.

 در سیستم خنک کننده خودروها قطعه‌ای وجود دارد به نام ترموستات که قطعه کوچکی است، در مدار گردش آب، بین موتور و رادیاتور خودرو قرار گرفته و وظیفه دارد که دمای موتور را همواره نزدیک به بهترین دمای عملکرد آن نگه دارد.

ترموستات این کار را با تنظیم جریان مایع خنک کننده از رادیاتور به موتور، در دمای خاصی که از سوی سازنده خودرو به عنوان دمای کارکرد بهینه موتور تعریف شده است انجام می‌دهد.

زمانی که موتور خودرو سرد است ترموستات مسیر ورود آب به رادیاتور را می‌بندد و آب موجود در مدار،تا رسیدن به دمای ایده آل تنها در اطراف سیلندر به چرخش در می‌آید و تا زمانی که موتور گرم شود آب برای خنک شدن وارد رادیاتور نمی‌شود.

پس از اینکه موتور خودرو به دمای نرمال تعریف شده ی خود رسید ترموستات با باز کردن مسیر ورود آب به رادیاتور فرایند خنک سازی مایع را آغاز می‌کند و این عملکرد برای ثابت نگه داشتن دمای موتور خودرو در حالت ایده آل بصورت مداوم تکرار میشود.

 

چرا بخاری خودرو در هوای سرد خوب گرم نمی کند ؟

0 1
Read Time2 Minute, 14 Second

💢اصلی ترین علل سرد بودن بخاری خودرو

این روزها که سرمای زمستان را در جای جای ایران تجربه می‌کنیم، شایع‌ترین عیبی که برای خودروها رخ می‌دهد و مالک خودرو را به زحمت می‌اندازد، کمبود گرمای بخاری است. این مشکل ممکن است دلایل زیادی داشته باشد.

اولین علت می‌تواند گرفتگی و یا خرابی رادیاتور بخاری باشد. وقتی رادیاتور بخاری نتواند بخوبی تبادل حرارتی داشته و گرما را از آب به هوا منتقل کند، بخاری گرمای لازم را نداشته و خوب گرم نمی‌کند. در اکثر موارد، رادیاتور عوض می‌شود، اما اگر مجاری آن تمیز شود، می‌توان به رفع عیوب اقدام کرد.

گاهی شیلنگ آبی که وارد بخاری شده و به رادیاتور متصل است، گرفتگی دارد. آب داغ موتور نمی‌تواند وارد شبکه گرمایی (رادیاتور) شده و به درستی حرارت خود را به هوا بدهد. در این گونه موارد نیز گرفتگی برطرف شده و آب و گردش آن باید به حالت عادی بازگردد.

عیبی دیگر که بسیار شایع است، خرابی فن و یا دمنده بخاری است. در این حالت رادیاتور بخوبی گرم می‌شود، آب داغ موتور نیز وارد سیستم می‌شود، ولی در نهایت هوای محیط به درستی وارد نشده و با شبکه گرمایی برخورد نمی‌کند. عیب این حالت، فن یا همان دمنده بخاری است. برای رفع این عیب باید فن بخاری را باز کرده و آن را در بیرون تست کرد، سپس عیب آن را برطرف کرده و دوباره روی سیستم نصب کرد.

گاهی آب موتور کافی نیست و سطح آن پایین است در نتیجه شبکه گرمایی بخاری نیز نمی‌تواند به درستی تبادل حرارتی داشته باشد، در این حالت باید به سیستم خنک‌کاری موتور آب اضافه کنیم. سپس سیستم را هواگیری کرده و آن را نشت‌یابی می‌کنیم.

بر اساس توصیه‌های امداد خودرو، یکی دیگر از عواملی که در کارکرد بخاری نقش بسیار مهمی دارد ترموستات خودرو می‌باشد. ترموستات وظیفه دارد تا مسیر آب موتور را تغییر دهد. زمانی که نیاز به خنک‌کردن آب نیست آب همچنان داخل موتور و اطراف آن گردش کند و وارد رادیاتور نشود. هر زمان که دمای آن به حدی بالا رفت که نیاز به خنک‌کاری و کاهش دما بود، ترموستات خود به خود باز شده و اجازه عبور آب را می‌دهد.

گاهی در فصل زمستان ترموستات برداشته می‌شود و آب در تمامی مواقع خنک می‌شود. این حالت فقط مناسب هوای گرم است و در فصل زمستان باعث می‌شود تا بخاری، گرمای موردنیاز را تولید نکند.

گاهی ترموستات خراب است و همیشه در حالت باز قرار دارد. در این شرایط هم باز بخاری گرمای موردنیاز را تولید نمی‌کند برای رفع عیب باید ترموستات تعویض شده و سیستم نشت‌یابی شود.

منبع : عصر خودرو