عوامل ایجاد لاستیک سایی در خودروها:

لاستیک سایی که بیشتر در خودرو های مدل پائین دیده می شود ، به علت آن است که به مرور زمان زاویه های تنظیم این خودروها به هم می خورد و نیز هنگام انجام تعمیرات توسط تعمیرکاران غیر مجرب، این اندازه ها رعایت نمی شوند و یا اصلا دقیق تنظیم نمی شوند مثلا به هنگام تعمیر جلوبندی ماشین و تعویض سیبک ها یا فنر بندی خودرو ممکن است، این تنظیم ها به هم بخورد.
سائیدگی غیر عادی لاستیک ها نشانه خوبی برای تعویض آنها است و می تواند هشداری باشد تا متوجه شوید که بخش هایی دیگر خودرو از جمله:
فرمان، جلوبندی و فنر بندی آن نیز دچار مشکل شده اند.

فرمان خودور

اگر خودرو شما به هنگام رانندگی به یک سمت کشیده می شود ( بخصوص زمانی که فرمان را رها می کیند ) اولین کاری که باید انجام دهید این است که میزان بودن باد لاستیک ها را چک کنید. اما اگر باد لاستیک ها را چک کردید و تنظیم بودند آنگاه ممکن است اشکال در جای دیگری باشد، ممکن است ،میل فرمان نامیزان باشد یا زاویه کمبر و کستر درست نباشند یا فرمان درست در مرکز تنظیم نشده باشد. اگر فرمان ماشین شما بیش از اندازه بازی دارد یا به سختی می پیچید، باید مارپیچ فرمان و قطعات داخلی جعبه فرمان را چک کنید.

فنر بندی

فنر بندی ماشین از اجزای متعددی تشکیل شده است در این حالت لازم است که همراستایی چرخها و یاتاقانهای آنها و بوش و میله تعادل و بازوهای کنترل فنر و خود فنرها را بررسی کنید. اگر بخش هایی از فنر ها دچار سائیدگی شده یا صدمه دیده اند باید تعویض شوند. چون اگر این کار صورت نگیرد باعث فرسودگی و صدمه دیدن پیش از موعد سایر بخش های سیستم فنر بندی و خودرو می شود.

همراستایی

برای هدایت کردن مناسب و درست خودرو و جلوگیری از سائیدگی لاستیکها؛ لازم است که چرخها هم راستا باشند. این کار باعث می شود که از سائیدگی و اصطکاک و سر خوردن چرخها جلوگیری شود. ضمن اینکه میزان مصرف سوخت هم کاهش می یابد و از وارد آمدن فشار بر روی فرمان و سیستم فنر بندی کاسته می شود و هدایت خودرو بهتر صورت می گیرد.

نکاتی در خصوص افزایش عمر لاستیک های خودرو

در صورت بازدید منظم و مراقبت از لاستیک ها، عمر مفید این قطعات افزایش خواهد یافت، پس بهتر است موارد ذیل را رعایت شوند.

1- تنظیم باد لاستیک ها

تنظیم باد تایرها می تواند نقش مهمی در سایش منظم وعدم لاستیک سائی داشته باشد. بهتر است تنظیم باد در فواصل زمانی منظم صورت گیرد.

2- بازدید دوره ای

لاستیک ها را بصورت مداوم و منظم بازدید کنید و هر گونه خوردگی غیر معمول در ظاهر لاستیک را جدی بگیرید.
اشیای خارجی از قبیل سنگ ریزه، شیشه یا اجسام دیگر را از بین عاج لاستیک ها خارج کنید زیرا می توانند به مرور زمان باعث فرسودگی و سوراخ شدن لاستیک ها شوند.

3- بالانس چرخها

چرخهای خودرو را همیشه بالانس نگه دارید، بخصوص در صورت خروج و تعویض به هنگام پنچری.
بالانس بودن چرخ های خودرو نقش مهمی در استهلاک منظم لاستیک و کلا حرکت بدون لرزش خودرو و فرمان، خواهد شد.

4 – جابجا کردن ضربدی چرخ ها

لاستیک های جلوی خودرو بدلیل تحمل وزن سنگین موتور و فرمان پذیر بودن، زودتر فرسوده میشوند، پس به توصیه اهل فن، بهتر است چرخ های جلو و عقب خودرو، پس از هر 20 هزار کیلومتر به صورت ضربدی با یکدیگر تعویض شوند.( مطابق دفترچه راهنمای خودرو)

این مطلب در تاریخ 1399/12/7 بازنگری و به روز شده است.

  خودروها، ضرورت زندگی، مراقبت و نگهداری

خودروهاي شخصي به ضرورتي براي زندگي تبديل شده‌اند. امروزه بخشي از دارايي‌ خانواده‌ها براي خريد خودرو و استفاده‌هاي ضروري و رفاهي از آن اختصاص مي‌يابد و خودروها معمولا پس از املاك، گران‌ترين دارايي محسوب مي‌شوند. بالطبع خودروها به دليل پيچيدگي فني و شرايط استفاده به نگهداري و مراقبت ويژه نياز دارند وگرنه سرعت استهلاك آنها بالا مي‌رود و اين مترادف است با ضرر های مادی صاحبان خودرو و عدم امکان استفاده در بهترین حالت و شرایط خودرو و در پی داشتن  هزينه‌هایي که که به سادگی قابل پيشگيري است

خودروها اصولا جزو دارايي‌هاي سرمايه و با عمر مفيد بالا محسوب مي‌شوند و در صورت نگهداري صحيح مي‌توان آنها را سال‌هاي متمادي چه براي استفاده و چه براي فروش، سالم و سرحال نگه‌ داشت.
اگر هم قرار باشد خودروي مدل بالاتري خريداري شود فروش خودروي موجود با قيمت مناسب انتخاب‌هاي بهتر و بيشتري پيش رو مي‌گذارد.

موارد اولیه در نگهداری خودرو

ماهي يك بار بدنه خودرو را با آب ولرم يا سرد بشوييد. براي اين كار از مواد شوينده مخصوص يا مايع ظرفشويي استفاده كنيد. در صورت گرم بودن بدنه به دليل ماندن زير آفتاب آن را با آب سرد نشوييد.

در فصل بارندگي فواصل شستشوي خودرو را كوتاه‌تر كنيد و قسمت‌هاي زيرين بدنه را از گل و لاي حاوي نمكي كه بر سطح معابر ريخته مي‌شود به دقت پاك كنيد تا از پوسيدگي بدنه جلوگيري شود.

بنا بر توصیه کارشناسان ،شستشوی موتور خودرو در کارواش با فشار زیاد و مسقیم آب، ممکن است به قسمت های برقی و انژکتور خودرو آسیب برساند، از این رو توصیه نمی شود .
برای تمیز کردن موتور از لکه های روغن و گرد و غبار میتوانید از تکه ای پارچه  مرطوب یا اسپری های کف استاندارد پاک کننده چربی و مخصوص این کار استفاده کرده ، با آب بدون فشار با توجه به قسمت های برقی و انژکتور با دقت کامل اقدام نمائید .

چند توصیه و راهکار

1 ـ‌ ‌سطح روغن موتور و مایعات مخازن مختلف، مانند روغن ترمز، آب انبساط رادیاتور، مایع شیشه‌شوی و روغن هیدرولیک فرمان را در فواصل زمانی کوتاه، همیشه چک کنید و از FULL بودن آنها اطمینان حاصل شود.

2 ـ تعویض به موقع فیلترها از جمله فیلتر هوا، کابین، روغن، گیربکس و … و صافی بنزین ( فیلتر سوخت ) را بصورت منظم و دوره ایی با توجه به توصیه های درج شده در دفترچه راهنمای خودرو ساز و شکل استفاده از خودرو انجام دهید.

3 ـ ‌پريدگي رنگي خودرو در اثر تصادف طي مدتي‌ كوتاه باعث خورده شدن رنگ اطراف و به اصطلاح بزرگ شدن پريدگي مي‌شود. بنابراين براي رنگ‌آميزي و لكه‌گيري سريعا اقدام كنيد.یکی از راه‌های مراقبت از رنگ خودرو استفاده از واکس است. بهتر است هر ۶ ماه یکبار بدنه را واکس بزنید، براي پوليش رنگ و بدنه از مواد استاندارد استفاده كنيد و در اين كار با افراد متخصص و خبره مشاوره کنید.
برای پاك كردن فضولات پرندگان، لكه‌هاي روغني و شيميايي، شيره درختان و لكه‌­هاي ناشناس از روي بدنه سريعا اقدام كنيد.
جهت پاك كردن قير و رنگ فقط از نفت استفاده كنيد.

4 ـ  بررسی دوره ایی وایرها، شمع ها و تنظیم همیشگی باد لاستیک ها را مد نظر قرار دهید.
جابجایی تایرها هر 10 هزار کیلومتر میتواند به فرسایش منظم آنها کمک کند، اگر تایرها جهت‌دار نباشند، می‌توانید آن‌ها بصورت ضربدری چپ و راست نیز بکنید. اما تایرهای جهت‌دار را تنها باید در جهت آج‌های آن‌ها جلو، عقب نصب کنید.
به صداهای غیر معمول از قسمت های مختلف خودرو بی توجه نباشید ( بیشتر سیستم جلوبندی و کمک فنرها به صدا می افتند ) و بهتر است بدانید، پايين آوردن بيش از اندازه ارتفاع خودرو به خرابي كمك فنر و جلوبندي و افزايش استهلاك بدنه منجر مي‌شود.

5ـ  بازديد با فواصل زمانی منظم از موتور، سيستم روغن ( دقت کردن به سطح کیفی روغن موتور و تطبیق آن با سطح کیفی روغن توصیه شده توسط کارخانه )سیستم خنک کننده ( آبرساني، قطعات و ملحقات)،‌ سيستم برق ( باتری، سیم کشی، فیوزها، لامپ ها و چراغها)  تسمه ها، سیستم ترمز( روغن و لنت ترمز)،‌ فيلتر هوا و … را فراموش نكنيد.
انجام دادن به‌موقع و صحیح سرویس‌های خودرو نه‌تنها ارزش وسیله‌ی نقلیه را در طولانی‌مدت حفظ می‌کند بلکه قابلیت اطمینان و امنیت آن را هم بالا میبرد.

6ـ  ‌تعویض سالانه ی آب رادیاتور توصیه ی کاشناسان است و ضديخ را هر 4 فصل استفاده كنيد، زيرا ماده ضديخ دماي آب را در محدوده مناسبي براي كاركرد خودرو نگه ميدارد و در فصل تابستان از جوش آوردن موتور جلوگيري مي‌كند. علاوه بر آن مانع خوردگي و پوسيدگي قطعات مي‌شود.
رادياتور خودروهاي امروزي آب كمي مصرف مي‌كنند، سعی کنید آب مناسب و بدون رسوبات احتمالی موجود در آب لوله کشی شهری درون آنها ريخته شود.
به شستشوی سالانه ی شبکه ی بیرونی رادیاتور، با توجه به شکل استفاده از خودرو و مسیرهای طی شده اهمیت بدهید

7ـ  در هر سرویس دوره‌ای لازم است که تسمه‌های خودرو بازدید و در صورت نیاز تعویض شوند.
تاریخ قبلی تعویض تسمه تایم و مقدار مسافت طی شده ( در حالت استاندارد به توصیه کارشناسان 60 هزار کیلومتر) با خودرو را مد نظر قرار دهید.

نگداری خودرو، کمی ملاحظه و دقت

ما در این فرصت کوتاه سعی کردیم به نکاتی بپردازیم که نیاز به تخصص فنی نداشته و با اندکی توجه و صرف وقت میتواند در نگهداری بهتر خودرو به همه عزیزان و صاحبان خودرو در هر سطحی کمک کند.

الگوهاي رانندگي درست را بياموزيد. اين كار علاوه بر افزايش ايمني باعث بهتر شدن كارايي خودرو و البته كاهش هزينه‌هاي مرتبط با خرابي و استهلاك مي‌شود.
اگر در موارد فنی خودرو اگر اطلاعات كافي نداريد از افراد کارشناس، با دانش و مطلع مشورت بگيريد.

مراقبت‌هاي مربوط به خودرو بسيار متنوع و گاه تخصصي هستند،‌ اما بنا به نظر كارشناسان و خودروسازان مي‌توان با رعايت برخي نكات اساسي و كمي دقت و ملاحظه، استهلاك خودرو را تا 40 درصد كاهش داده و بر عمر مفيد آن افزود.

این مطلب در 22 بهمن 1399 به روز شده است.