همراه یدک خودرو ایرانیان
💢 شاسی خودرو شاسی چارچوب یک خودرو است. شاسی خودرو همان اسکلت بندی خودرو می باشد و از تمام قسمت های دیگر مانند موتور، چرخ ها و سیستم تعلیق پشتیبانی می کند. شاسی وظیفه نگهداری قطعات و توزیع یکنواخت وزن در خودرو را بر عهده دارد. این توزیع یکنواخت وزن Read More
💢عیب یابی از قسمت های مختلف جلوبندی خودرو در اولین مرحله به لاستیکها سر میزنیم. اما این بار فشار باد آنها اهمیت آنچنانی ندارد، بلکه آج لاستیکها و ساییدگی آنها بسیار مهم بوده و میتواند باعث این عیب شود. لاستیکهای جلو بسیار مهم هستند. آج تایرها، کیفیت آنها و نحوه Read More
⭕️ شاسی بلند خودروهای جیپ و لندرور برای عملیات نظامی در ارتش متفقین مورد استفاده قرار گرفت. بعد از جنگ، امكان استفاده از این خودروها با توجه به نیاز بشر برای عبور و مرور در مناطق صعب العبور منجر به طراحی خودروهایی با گیربكس و شاسی تقویت شده، تایرهای بزرگ Read More
⭕️ کمک فنر کمک فنرها از مهمترین اجزای سیستم تعلیق خودرو هستند. فنرهای موجود در کمک فنرها با فشرده شدن، ضربه و تکانه های ناشی از ناهمواری های سطح جاده را جذب کرده و مانع آسیب رسیدن به بدنه اصلی خودرو می شوند. بازویی درون کمک فنرها وجود دارد که Read More
جلوبندی به قسمت زیرین جلوی خودرو گفته میشود که وظیفه تعلیق یا خوشدستی (هندلینگ) خودرو در چالهها, دستاندازها و پیچهای جاده را دارد.
خوشدستی (هندلینگ) که البته بخش عمدهای از آن مربوط به مسائل فنی و طراحی ماشین میشود و بخشی از آن هم ناشی از میزان بودن تنظیمهای خودرو است.
ماشینی که به خوبی تنظیم باشد رانندگی راحتتری دارد.
⭕️ کمک فنر کمک فنرها از مهمترین اجزای سیستم تعلیق خودرو هستند. فنرهای موجود در کمک فنرها با فشرده شدن، ضربه و تکانه های ناشی از ناهمواری های سطح جاده را جذب کرده و مانع آسیب رسیدن به بدنه اصلی خودرو می شوند. بازویی درون کمک فنرها وجود دارد که Read More